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狼途卡兵车新手参赛 不得不说的六点细节
编辑:佛山市顺德区极驰自行车贸易有限公司   时间:2016-06-30

也许此文不会让你在比赛中出奇制胜,但至少能够避免你初战就被虐成“汪”。极驰自行车提示比赛不仅仅是力量、器材的较量,在体能既定的前提下,捡起那些容易被新手忽略细节,往往就是你在同等级车手中脱颖而出的关键!

一、发车要淡定

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每个车手对于比赛发车都有自己的想法,不同的赛事,不同的对手,不同的战术安排都会影响发车形势。例如在一些越野比赛,车手都会尽量靠前占位,在比赛开始就会拉起速度,争抢有利位置。而在长距离的公路赛或是山马赛中,发车位相对来说显得不是那么重要,比赛开始的节奏也会较为平缓。当然总有一些热血的兔子选择在发车突围,除非实力差距悬殊,一般都难逃大集团的魔掌。所以,新手上阵,我们的建议是:在非越野赛事中,组委会没有规定发车排序的情况下,发车尽可能靠前站位,调整好呼吸,不要过于紧张以至于上不了锁(如极度紧张,建议在人群两侧站位发车,尽量减少对后面车友的干扰)。发令枪响,别急着追赶那些兔子,以稍高于平时训练的强度努力跟住车群,如果感觉仅仅是跟上就已经到极限的话,不要勉强,微微放缓节奏,后面还有更适合你的队伍。

二、靠谱的队友

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自行车运动,除开个人计时赛,从来都不是一个人的战斗。能有一帮靠谱的队友是件很幸福的事。在比赛中,整齐划一的队伍通常有较高的出镜率,即便你们不是在领先集团。另外,队友之间可以轮流领骑,优秀的团队配合可以节省25%以上的体力,无论是追击或者防守都能更加从容。当然,如果你是单枪匹马上阵也不用发虚,找到和你节奏接近,目标相同(追击前方集团,或者加速甩开后面的对手,或者只是轻松的完赛)的参赛者,都能够快速建立起革命友谊的小船。

三、稳定的节奏

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做过间歇训练的车友肯定有切身体会。跑完同样距离赛道,均速巡航往往比连续的拉扯冲刺更高效。这也就是为什么职业赛场码表数据对车手如此重要,甚至出现“大表哥”这类极端案例。同样道理也适用于初上赛场的新手。跟住集团,你会发现在气流牵引作用下,高速巡航要比平时轻松很多,此时你的节奏会控制在一个稳定的范围,体能可以得到调整。如果中途有人突围,抓捕兔子基本上与你无关,稍稍加快节奏跟住大集团就可以了。

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如果遇上爬坡赛,情况就变得比较棘手。坡道上,气流牵引的作用变得微乎其微,硬碰硬地实力对决,通常菜鸟会被无情地抛弃。此时节奏就显得尤为重要。有车友可能会问:大多数新手都是一表走天下,很少配备功率、踏频、心率这些专业监测设备(确实是目前现状)如何判定什么样的节奏是合适的呢?这就涉及到下面我们要谈论的话题:了解自己的体能。

四、了解自己的体能

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如果你是“一表走天下”的车手,在缺乏数据分析的条件下,你需要比别人更加了解自身的体能情况,而此类车友对自身体能的认知,通常是建立在模糊的感性认知上,例如:速度达到30km/h,有点喘,需要张大嘴巴呼吸;速度达到35km/h,小腿和大腿肌肉开始发酸;冲刺上50km/h,呼吸跟不上,心脏快要蹦出来了。这些对自身体能情况的认知通常不够准确,而且会随骑行环境发生较大改变。比如逆风天气里,你会怀疑是否自己今天状态不好从而放弃训练;而在真正的赛场冲刺,你又会惊讶地发现原来自己的极限远远高于平时训练水平!看到这里,如果你还是没有升级踏频、心率、功率计的计划,那唯一能做的就是多训练,多参赛,更让自己的感知变得更深入更细腻。等到达一定阶段,会发现,心率、踏频、功率该掏的钱一分都省不了,自己苦一点啃馒头也要拿下。

五、适当的补给

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比赛中的补给常常容易被新手忽略。适当的补给不仅指携带适当分量的补给品,同时还要求车手采用适当的方式摄取补给品。一般来说,健康青年男性的身体只储存500克左右的碳水化合物,大概能提供2000千卡的能量,在运动中够用3个小时左右。除非你想彻底榨干自己的身体,在长距离赛事中,建议每小时补充60克的碳水化合物,大约等于一包能量胶加500ml运动饮料。另外千万不要等到感觉渴了饿了才开始进食,碳水化合物一旦耗尽,本场比赛对于你基本就宣告结束了。

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关于补给品的选择,没有固定模式,能量棒、能量胶、香蕉、能量饮料或者泡腾片加纯净水……只要你能接受的口味都可以。如果你选择的是固体食物,请确保其脂肪、蛋白质和纤维含量足够低,因为这些东西会加重肠胃负担,影响吸收的速度和效率。另外,在高强度的运动中,咀嚼和吞咽会变得比平时困难,此时请尽量选择流体食物。

六、至少进行一次模拟考

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如果时间充裕,赛前走一遍赛道是很有必要的。提前熟悉赛道,有助于赛中合理分配体能,及时调整节奏,预判路况,尤其是在坡陡弯急的开放路面。

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卡兵折叠车写在最后:新手不会永远是新手,小白也会慢慢进化,但初上赛场时的那一份青涩、热血、惊喜、失落、伤痛会伴随我们的车轮,留下最美的印记,欢迎大家积极留言,分享自己初上赛场的故事,萌萌哒美骑兔等着你哦!


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